汽車標志上的T和L分別是什么意思，告訴你這兩者的不同!
大家都知道嗎?很多準備買車的朋友，在逛了幾家4S店之后，都會有些疑惑。搞不懂汽車屁股后面的排量到底代表什么意思。比如說有的是T來標識的，但有些車是用L來標識的。大家一起來和小編看看吧!如果喜歡一品知識產權的文章，可以關注一品知識產權商標查詢網，更多精彩的資訊等著您!
先來簡單介紹一下!何為發(fā)動機帶T和L?沒錯!帶T的就是渦輪發(fā)動機，L就是自然吸氣發(fā)動機。雖說渦輪發(fā)動機這十幾年年才廣泛應用于小汽車上，其實早在1978年就已經應用在柴油發(fā)動機上，主要是為了增加功率密度。所以，在這個倡導節(jié)能減排的時代，渦輪發(fā)動機更加主流，畢竟同樣的燃油量，帶T發(fā)動機絕對要比L發(fā)動機動力強，自然它的加速性就要比自然吸氣發(fā)動機強。
沒錯!大眾渦輪增壓發(fā)動機&本田自然吸氣發(fā)動機，其實，要講明白L(升)和T(噸)的區(qū)別，還要從汽車的發(fā)動機說起。目前汽車主流發(fā)動機主要分為兩類。第一類是自然吸氣技術，另外一類是渦輪增壓技術。其中采用自然吸氣技術的汽車，車屁股后面都是用L標注排量大小。其中日系汽車最有代表性了。比如說本田、豐田、日產等企業(yè)，大部分車型都是采用自然吸氣技術。那么什么自然吸氣技術呢?
然后，先說說車輛帶T，當大家看到車尾部帶有T標示的時候，那就說明這是一款渦輪增壓發(fā)動機，光從表面上來說可能大家不會明白，就比如說在高速上行還是帶T車輛動力更加強勁，能夠發(fā)揮渦輪增壓的水平，那要是在堵車的時候，車輛一走一停的，還會損傷到發(fā)動機增加油耗。渦輪增壓能夠提供足夠的爆發(fā)性，動力是會要比同排量的自然吸氣實力強，渦輪增壓發(fā)動機的結構要比自然吸氣的結構復雜，在后期維修還有保養(yǎng)費用都會要高很多。
總而言之，其實打個比方更形象一些。比如說跑步，如果跑得慢些，那么呼吸的時候就相對于平穩(wěn)些。如果跑得快，那么就要大口呼吸大口喘氣，需要很高的肺活量了。其實對于自然吸氣發(fā)動機來說也一樣，如果你想獲得更高的速度和力量，就需要“大口呼吸以及肺活量”!大家現(xiàn)在都知道了嗎?